影響物流園區(qū)選址的一般因素
影響物流園區(qū)選址的因素，可分為外部因素及內(nèi)部因素兩大類。外部因素包括諸如宏觀政治及經(jīng)濟因素、基礎(chǔ)設(shè)施及環(huán)境、競爭對手等，內(nèi)部因素包括企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品、技術(shù)或服務(wù)的特征等。
1、自然因素
1）氣象條件
物流選址過程中，主要考慮的氣象條件有溫度、風(fēng)力、降水、無霜期、凍土深度、年平均蒸發(fā)量等指標(biāo)。如選址時要避開風(fēng)口，因為在風(fēng)口的建設(shè)會加速露天堆放的商品老化。
2）地質(zhì)條件
物流園區(qū)是大量商品的集結(jié)地，某些質(zhì)量很大的建筑材料堆起來會對地面造成很大的壓力。如果物流園區(qū)地面以下存在著淤泥層、松土層等不良地質(zhì)條件，會在受壓地段造成沉陷、翻漿等嚴(yán)重后果，為此，物流園區(qū)選址要求土壤要有足夠的承載力。
3）水文條件
物流園區(qū)選址需要遠離容易泛濫的河川流域與地下水上溢的區(qū)域，要認真考察近年的水文資料，地下水位不能過高，洪泛區(qū)、內(nèi)澇區(qū)、古河道、干河灘等區(qū)域禁止選擇。
4）地形條件
物流園區(qū)應(yīng)該選擇地勢較高、地形平坦之處，且應(yīng)具有適當(dāng)?shù)拿娣e與外形，若選在完全平坦的地形上是最理想的，其次選擇稍有坡度或起伏的地方，對于山區(qū)陡坡地區(qū)則應(yīng)該完全避開，在外形上可以選擇長方形，不宜選擇狹長或不規(guī)則形狀。
2、經(jīng)營環(huán)境因素
1）經(jīng)營環(huán)境
物流園區(qū)所在地區(qū)的優(yōu)惠物流產(chǎn)業(yè)政策對物流企業(yè)的經(jīng)濟效益將產(chǎn)生重要影響，數(shù)量充足和素質(zhì)較高的勞動力也是物流園區(qū)選址需要考慮的因素之一。
2）商品特性
經(jīng)營不同類型的商品物流園區(qū)最好能分布在不同區(qū)域。如生產(chǎn)型物流園區(qū)的選址應(yīng)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工業(yè)布局緊密結(jié)合進行考慮。。
3）物流費用
物流費用是物流園區(qū)選址的重要考慮因素之一，大多數(shù)物流園區(qū)選擇接近物流服務(wù)需求地。如接近大中型工業(yè)、商業(yè)區(qū)，以便縮短運輸距離、降低運費等物流費用。
4）服務(wù)水平
現(xiàn)代物流過程中，能否實現(xiàn)準(zhǔn)時運送是物流園區(qū)服務(wù)水平高低的重要指標(biāo)，因此，在物流園區(qū)選址時，應(yīng)保證客戶可在任何時候向物流園區(qū)提出物流需求，都能獲得快速滿意的服務(wù)。
5）客戶的分布
物流園區(qū)選址時首先要考慮的就是所服務(wù)客戶的分布，對于零售商型物流園區(qū)，其主要客戶是超市和零售店，這些客戶大部分是分布在人口密集的地方或大城市，物流園區(qū)為了提高服務(wù)水準(zhǔn)及降低配送成本，
物流園區(qū)多建在城市邊緣接近客戶分布的地區(qū)。
6）供應(yīng)商的分布
物流園區(qū)的選址應(yīng)考慮供應(yīng)商的分布地區(qū)。因為物流的商品全部是由供應(yīng)商所供應(yīng)的，如果物流愈接近供應(yīng)商，則其商品的安全庫存可以控制在較低的水平。但是因為國內(nèi)一般進貨的輸送成本是由供應(yīng)商負擔(dān)的，因此有時不重視此因素。
7）人力資源條件
倉儲配送作業(yè)中，最主要的資源需求為人力資源。由于一般物流作業(yè)仍屬于勞力密集的作業(yè)形態(tài)，在物流園區(qū)內(nèi)部必須要有足夠的作業(yè)人力，因此，在決定物流園區(qū)位置時必須考慮勞工的來源、技術(shù)水準(zhǔn)、工作習(xí)慣、工資水準(zhǔn)等因素。
評估條件有附近人口、上班交通狀況、薪資水準(zhǔn)等幾項。如果物流的選址位置附近人口不多且交通又不方便時，則基層的作業(yè)人員不容易招募；如果附近地區(qū)的薪資水準(zhǔn)太高，也會影響到基層的作業(yè)人員的招募。因此必須調(diào)查該地區(qū)的人力、上班交通及薪資水準(zhǔn)。
3、基礎(chǔ)設(shè)施狀況
1）交通條件
交通條件是影響物流的配送成本及效率的重要因素之一。交通運輸?shù)牟槐銓⒅苯佑绊戃囕v配送的進行，因此必須考慮對外交通的運輸通路，以及未來交通與鄰近地區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r等因素。地址宜緊臨重要的運輸線路，以方便配送運輸作業(yè)的進行。考核交通方便程度的條件有：高速公路、國道、鐵路、快速道路、港口、交通限制規(guī)定等幾種。一般物流園區(qū)應(yīng)盡量選擇在交通方便的高速公路、國道及快速道路附近的地方， 如果以鐵路及輪船來當(dāng)運輸工具，則要考慮靠近火車編組站、港口等。
2）公共設(shè)施狀況
物流園區(qū)的所在地要求城市的道路、通信等公共設(shè)施齊備，有充足的供電、水、熱、燃氣的能力，且場區(qū)周圍要有污水、固體廢物處理能力。
4、其他因素
1）國土資源利用
物流園區(qū)選址應(yīng)貫徹節(jié)約用地，充分利用國土資源的原則。物流園區(qū)一般占地面積較大，周圍還需留有足夠的發(fā)展空間，為此，地價的高低對布局規(guī)劃有重要的影響。此外，物流園區(qū)的布局還要兼顧區(qū)域和城市規(guī)劃用地的其他要求。
2）環(huán)境保護要求
物流園區(qū)的選址需要考慮保護自然環(huán)境與人文環(huán)境等因素，盡可能降低對城市生活的干擾。對于大型轉(zhuǎn)運樞紐，應(yīng)適當(dāng)設(shè)置在遠離市中心區(qū)的地方，使得大城市交通環(huán)境狀況能夠得到改善，城市的生態(tài)建設(shè)得到維持和增進。
3）周邊狀況
由于物流園區(qū)是火災(zāi)重點防護單位，不宜設(shè)在易散發(fā)火種的工業(yè)設(shè)施（木材加工）附近，亦不宜選在居民住宅區(qū)附近。
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