物流互聯(lián)網(wǎng)的目的是實(shí)現(xiàn)智慧物流，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)自動(dòng)與智能的作業(yè)，提高物流效率，減少物流人工作業(yè)。隨著物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的深入，現(xiàn)實(shí)物理世界的物流實(shí)體運(yùn)作與網(wǎng)上虛擬的物流信息開始了全方位融合，現(xiàn)代物流已進(jìn)入了4.0時(shí)代。目前物流自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展最快，主要體現(xiàn)在自動(dòng)化立體庫集成技術(shù)、自動(dòng)輸送分揀技術(shù)設(shè)備、智能穿梭車與貨架系統(tǒng)、物流機(jī)器人搬運(yùn)、無人機(jī)配送等方面。

 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施互聯(lián)網(wǎng)方面，視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)發(fā)展較快，增長(zhǎng)速度在15%左右；各類感知技術(shù)主要用于特定領(lǐng)域，發(fā)展一般，增長(zhǎng)速度在10%左右；倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)設(shè)備的增長(zhǎng)速度最快，應(yīng)該在20%左右；倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸信息化技術(shù)應(yīng)用最廣泛。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)供應(yīng)鏈管理流程各環(huán)節(jié)的應(yīng)用：

 

 

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下，企業(yè)可以對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)盤點(diǎn)，并利用智能貨架控制工具完成物資的調(diào)撥，節(jié)約人力成本，精簡(jiǎn)貨物進(jìn)出倉(cāng)庫的管理效率。此外，末端設(shè)備管理系統(tǒng)還為企業(yè)合理分配倉(cāng)庫空間利用率提供了可能，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫空間貨物排放的動(dòng)態(tài)更新，完成倉(cāng)庫功能由存放物資到科學(xué)統(tǒng)計(jì)的轉(zhuǎn)變。

 

用戶可通過RF手持設(shè)備、借助條碼標(biāo)簽，強(qiáng)化對(duì)企業(yè)倉(cāng)庫收發(fā)貨及庫內(nèi)作業(yè)進(jìn)行精細(xì)化管理，不僅減少目視尋找的時(shí)間，以提高物流配送效率，最大地減少貨物和資金的擠壓。另一方面，系統(tǒng)整合物流儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)，更能有效打通倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)信息通道，倉(cāng)儲(chǔ)為運(yùn)輸提供實(shí)時(shí)、可視化的庫存信息。

 

智能倉(cāng)庫管理系統(tǒng)，能在穩(wěn)定、安全、高效、先進(jìn)的前提下，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，單純按照燈光的提示進(jìn)行貨物分揀，提高揀貨效率和揀貨準(zhǔn)確率。并能實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)分配和作業(yè)均衡，將最優(yōu)的位置上分配要貨量最多的門店，從而實(shí)現(xiàn)最快最好完成貨物的分揀。同時(shí)通過揀選區(qū)域規(guī)劃和儲(chǔ)位優(yōu)先級(jí)的劃分實(shí)現(xiàn)線路的優(yōu)化。

 

2、運(yùn)輸環(huán)節(jié)
 

物聯(lián)網(wǎng)與運(yùn)輸環(huán)節(jié)的結(jié)合點(diǎn)是無線射頻識(shí)別技術(shù)（RFID），無論是在途貨物還是運(yùn)輸工具都可以附加粘貼識(shí)別編碼（EPC），這樣相關(guān)企業(yè)或部門就可以了解到載入貨物狀況、位置以及預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，進(jìn)而合理分配運(yùn)力，剔除冗余和重復(fù)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，集中運(yùn)輸資源到效益最好的地區(qū)，提升運(yùn)輸環(huán)節(jié)的組織效率。

 

運(yùn)輸管理系統(tǒng)遵循現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)，系統(tǒng)充分集成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，整合線上線下資源形成具有廣泛適應(yīng)性和高度融合性的開放型系統(tǒng)。TMS基于訂單驅(qū)動(dòng)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)資源、車輛資源、卡車司機(jī)和卡車后市場(chǎng)消費(fèi)信息的全方位融合。通過最新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，不僅能提高企業(yè)對(duì)運(yùn)輸成本、時(shí)效及客戶體驗(yàn)這三大指標(biāo)的滿意度，更從安全性、可靠性、即時(shí)通信、算法優(yōu)化、倉(cāng)儲(chǔ)管理和效率提升等方面有了更深入的優(yōu)化，真正實(shí)現(xiàn)優(yōu)化運(yùn)輸調(diào)度和車貨資源、與運(yùn)輸監(jiān)控。

 

現(xiàn)如今，電商企業(yè)應(yīng)當(dāng)力求借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流持續(xù)升級(jí)，強(qiáng)化自身競(jìng)爭(zhēng)力。在倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、信息服務(wù)等各個(gè)物流環(huán)節(jié)建設(shè)系統(tǒng)感知、全面分析、及時(shí)處理和自我調(diào)整等功能的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)，全面提升物流業(yè)綜合服務(wù)能力和整體發(fā)展水平。