智慧物流是一種以信息技術(shù)為支撐，在物流的運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)系統(tǒng)感知。全面分析，及時處理及自我調(diào)整功能，實現(xiàn)物流規(guī)整智慧、發(fā)現(xiàn)智慧、創(chuàng)新智慧和系統(tǒng)智慧的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)。

 

智慧物流集多種服務(wù)功能于一體，體現(xiàn)了現(xiàn)代經(jīng)濟運作特點的需求，即強調(diào)信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)降低社會成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會資源的目的。

 

按照服務(wù)對象和服務(wù)范圍劃分，智慧物流體系可以分為企業(yè)智慧物流、行業(yè)智慧物流，區(qū)域或國家的智慧物流三個層次。

 

企業(yè)智慧物流層面。用推廣信息技術(shù)在物流企業(yè)的應用、集中表現(xiàn)在應用新的傳感技術(shù)、實現(xiàn)智慧倉儲，智慧運輸，智慧裝卸、搬運、包裝，智慧配送．智慧供應鏈，等各個環(huán)節(jié)。從而培育一批信息化水平高、示范帶動作用強的智慧物流示范企業(yè)。

 

行業(yè)智慧物流層面。建設(shè)主要包括智慧區(qū)域物流中心、區(qū)域智慧物流行業(yè)以及預警和協(xié)調(diào)機制的建設(shè)三個方面。

 

國家智慧物流層面。旨在打造一體化的交通同制、規(guī)劃同網(wǎng)、鐵路同軌、乘車同卡的現(xiàn)代物流支持平臺，以制度協(xié)調(diào)、資源互補和需求放大效應為目標，以物流一體化推動整個經(jīng)濟的快速增長。與此同時，著眼于實現(xiàn)功能互補、錯位發(fā)展。著力構(gòu)建運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，基本建成以國際物流網(wǎng)、區(qū)域物流網(wǎng)和城市配送網(wǎng)為主體的快速公路貨運網(wǎng)絡(luò)。“水陸配套、多式聯(lián)運”的港口集疏運網(wǎng)絡(luò)，“客貨并舉、以貨為主”的航空運輸網(wǎng)，“干支直達、通江達海”的內(nèi)河貨運網(wǎng)絡(luò)。同時打造若干物流節(jié)點智慧物流網(wǎng)絡(luò)中的物流結(jié)點對優(yōu)化整個物流網(wǎng)絡(luò)起著重要作用，從發(fā)展來看，它不僅執(zhí)行一般的物流職能。而且越來越多地執(zhí)行指揮調(diào)度、信息等神經(jīng)中樞的職能。

 

 

物流業(yè)是國家經(jīng)濟支撐性產(chǎn)業(yè)，2009-2016年，全國社會物流總費用在GDP中的占比由18.1%下降至15.5%，但與發(fā)達國家物流費用占GDP約10%的比例相比還有很大差距，提高物流效率，降低物流成本成為政府、物流企業(yè)與其客戶力爭實現(xiàn)的目標。2016年7月，國務(wù)院常務(wù)會議部署推進“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，以現(xiàn)代信息技術(shù)為標志的智慧物流已成為物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的先行軍。特別是電商物流的迅猛發(fā)展，不斷刷新物流業(yè)的歷史紀錄，解決了一個又一個世界級的物流難題，催生出各種新的商業(yè)模式和業(yè)態(tài)，智慧物流從此進入了快速發(fā)展的新階段。智慧物流是物流業(yè)降本提質(zhì)增效的重要手段，只有打通信息聯(lián)通渠道，推進信息開放共享，智慧物流才具備成長的基礎(chǔ)。

 

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，當前物流企業(yè)對智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備三大領(lǐng)域，2016年智慧物流市場規(guī)模超過2000億元，預計到2025年，智慧物流市場規(guī)模將超過萬億。

 

 

由于AI、物聯(lián)網(wǎng)和機器人技術(shù)趨于成熟，物流行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化，從倉儲到運輸再到配送，每一個環(huán)節(jié)都在智能化。

 

物流公司早已行動，比如順豐利用機器學習等技術(shù)來預測快件量，進而進行更合理高效的資源配置。當然，智慧物流最重要的應用則是無人化。

 

2017年雙11期間就有不少物流公司在倉庫引入了機器人和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智能分揀，提高效率降低分揀員的勞動強度。在配送環(huán)節(jié)，無人機等無人配送體系也被提上日程。在AT200物流無人機成功首飛后，順豐等公司在無人配送上進行了大手筆投入，還制定了明確的時間表。

 

而技術(shù)驅(qū)動的電商巨頭對于智慧物流更是興致勃勃，紛紛將智慧物流上升到戰(zhàn)略層面。2017年9月，阿里巴巴宣布53億元增持菜鳥網(wǎng)絡(luò)，成為后者控股股東，并且計劃在未來5年內(nèi)進一步投入1000億元，推進智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領(lǐng)域建設(shè)。京東也宣布把智能化提高到戰(zhàn)略高度，繼無人倉、無人機、配送機器人等常態(tài)化運營后，京東物流的無人輕型貨車、無人配送站點也將開始運營。

 

蘇寧在2016年就成立了物流S實驗室，主要圍繞精益生產(chǎn)和人工智能進行研究，如倉庫自動作業(yè)技術(shù)、綠色包裝技術(shù)、智能揀選機器人、智能配送機器人、無人機園區(qū)智能巡檢、AR/VR技術(shù)等。在818購物節(jié)上，蘇寧展示了智能配送機器人等黑科技。

 

 

迅猛增長的智慧物流市場，不只是屬于物流公司的紅利，諸多行業(yè)都會受益于此。

 

第一，倉儲機器人。智慧物流最重要的應用是無人化，最大的受益者便是機器人行業(yè)。

 

第二，自動駕駛汽車。智慧物流的運輸和配送環(huán)節(jié)，將會大量應用自動駕駛汽車，以省掉大量司機的人力成本。

 

第三，無人機。目前，京東、順豐等物流巨頭都在加強對無人機送貨的投入。順豐采取“三段式空運網(wǎng)”布局，包含大型有人運輸機、大型無人機與小型無人機形成不同層次的空中運力，僅僅是大型無人機項目總投資便高達7.4億元。

 

第四、自動化物流設(shè)備。搬運系統(tǒng)將大量應用機器人，還有一些環(huán)節(jié)需要大型的自動化設(shè)備，比如輸送環(huán)節(jié)，自動對數(shù)百萬SKU的商品進行進行識別，再傳送到不同的分揀或者打包工作區(qū)。

 

智慧物流每一個環(huán)節(jié)，都會被無人化、智能化和自動化掀起變革，機器人、無人車、無人機等行業(yè)都將受益，每一個領(lǐng)域都有望誕生獨角獸公司。

 

 

近年來，智慧物流成為物流行業(yè)快速發(fā)展的主要助力。智慧物流能大大降低制造業(yè)、物流業(yè)等各行業(yè)的成本，實打?qū)嵉靥岣咂髽I(yè)的利潤，生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商三方通過智慧物流相互協(xié)作，信息共享，物流企業(yè)便能更節(jié)省成本。

 

智慧物流集多種服務(wù)功能于一體，體現(xiàn)了現(xiàn)代經(jīng)濟運作特點的需求，即強調(diào)信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運轉(zhuǎn)，從而降低社會成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會資源。隨著物流業(yè)不斷發(fā)展，智慧物流的也從理念走向了實際應用。基于智慧物流理念而建的成都物流公共信息平臺前最流行的“云計算”技術(shù)融入到成都物流公共信息平臺的搭建之中，將大量用網(wǎng)絡(luò)連接的計算資源統(tǒng)一管理和調(diào)度，構(gòu)成一個計算資源池向用戶按需服務(wù)。具有超大規(guī)模、虛擬化、可靠安全等獨特功能。從政策面來看，“中國制造2025”及“互聯(lián)網(wǎng)+”風口下，智慧物流迎來爆發(fā)機遇。

 

隨著互聯(lián)網(wǎng)+上升為國家戰(zhàn)略，越來越多的行業(yè)都開始轉(zhuǎn)型升級，中國的物流行業(yè)也正在面臨和經(jīng)歷著由此帶來的變化，在這個變化中，海航現(xiàn)代物流提出打造物流4.0的未來發(fā)展理念，4.0的構(gòu)建是所有世界上物流行業(yè)正在面臨和正在努力的一種方向，未來物流企業(yè)將按照“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合”的要求，在構(gòu)建物流4.0模式、打造現(xiàn)代供應鏈方面謀求新進展，堅定不移地瞄準高價值物流，構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)體系。

 

 

第一，“全供應鏈化”，大數(shù)據(jù)驅(qū)動整個供應鏈重新組合，不管是上游原材料、生產(chǎn)制造端，還是下游的分銷端，都會重新組合，由線性的、樹狀的供應鏈轉(zhuǎn)型為網(wǎng)狀供應鏈。

 

第二，物流機器人會大量出現(xiàn)，不管是阿里、還是京東，以及順豐等各大快遞企業(yè)都會投入智能物流的硬件研發(fā)和應用。隨著人力成本的不斷提高，機器人成本與人工成本會越來越接近。簡單重復性勞動被機器人取代只是時間問題。

 

第三，社會化物流會變成全社會經(jīng)濟的重要組成部分。數(shù)字化物流會讓物流資源在全社會重新配置，不管是快遞的人員、快遞的工具、快遞的設(shè)施，還是商品，都會來進行組合，任何一個社會資源都可能成為物流的一個環(huán)節(jié)。所以未來智能物流，一定是一個自由、開放、分享、透明、有信用的一套新的物流體系。