從智能便利店到無人貨架，再到無人便利店，隨著新零售在各種場景下的落地，巨頭布局、資本入場，線上與線下融合開始頻繁出現(xiàn)。阿里巴巴對三江購物、盒馬鮮生等零售項目的投資，加速了新零售的發(fā)展進(jìn)程，多家無人便利店紛紛宣布大額融資。新零售的大幕已然全面拉開，那新零售的關(guān)鍵因素在于物流。

 

近年來，中國社會消費(fèi)品零售總額增長進(jìn)入新常態(tài)，增速趨于穩(wěn)定，但線下銷售依舊貢獻(xiàn)了四分之三的份額。當(dāng)新零售時代來臨，“人、貨、場”將從傳統(tǒng)的員工關(guān)系管理、貨品管理和賣場管理演繹為包含對消費(fèi)者的定位、生活方式帶動商品的推薦和包括物流等環(huán)節(jié)在內(nèi)的全方位用戶體驗。

 

重構(gòu)“人、貨、場”，物流行業(yè)的升級是必不可少的助力。以菜鳥網(wǎng)絡(luò)為例，2017年的“雙11”， 菜鳥用一周時間為世界各個角落送達(dá)了10多億個包裹，提高效率的同時，菜鳥也在配合傳統(tǒng)零售業(yè)向新零售轉(zhuǎn)型。

 

通過前置倉配置、人工智能預(yù)測訂單量、機(jī)器人分揀貨物等物流策略和新科技的應(yīng)用，菜鳥提出了電商庫存全面共享打通的智慧物流解決方案，即“一盤貨”。從今年6月與雀巢率先合作試水，將天貓上所有貨物庫存全部共享。實施至今，“一盤貨”的成果顯著：跨倉發(fā)貨比從60%降低到10%，雙十一庫存?zhèn)湄洷冉抵?：1.25。

 

業(yè)界曾戲言：新零售顛覆的是傳統(tǒng)快遞。事實上，零售的本質(zhì)從來都是體驗和效率。新零售或者說智慧零售，其演進(jìn)離不開每個環(huán)節(jié)的升級。阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云也曾指出，“線上、線下以及物流的結(jié)合才會誕生新零售”。為進(jìn)一步推進(jìn)新零售戰(zhàn)略，阿里巴巴此前對外公布，將增持旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)的股份，并在已投入數(shù)百億元的基礎(chǔ)上，未來五年繼續(xù)投入1000億元。除了數(shù)據(jù)技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)，主要用于智能倉儲、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領(lǐng)域建設(shè)。