隨著整個(gè)商業(yè)結(jié)構(gòu)的重構(gòu)和物流行業(yè)的發(fā)展，倉儲(chǔ)企業(yè)為了自身的發(fā)展，正在不斷更新迭代，漸漸走上風(fēng)口，成為飛的最高的，目前呈現(xiàn)以下幾個(gè)發(fā)展趨勢(shì)：

（一）從多品類走向單品類

倉儲(chǔ)的滿倉率往往不是很高，為了填滿倉儲(chǔ)面積，提升使用率，往往倉儲(chǔ)不分貨物品類，有貨就接，使得倉儲(chǔ)品類龐雜，對(duì)于效率提升和專業(yè)化發(fā)展帶來很大的困難。倉儲(chǔ)一般都有從多品類的倉走向單品類倉的需求。而且倉儲(chǔ)的行業(yè)屬性很高，不同的貨物品類對(duì)于倉儲(chǔ)的管理有著完全不同的要求，同時(shí)對(duì)于企業(yè)的供應(yīng)鏈布局有著顯著影響，因此倉儲(chǔ)都有走向單品類的內(nèi)部動(dòng)力和需求。

（二）拆小倉建大倉的趨勢(shì)

倉儲(chǔ)總體上還比較傳統(tǒng)，大部分倉儲(chǔ)的自動(dòng)化和信息化水平不高，倉的面積和規(guī)模以及貨物品類對(duì)于倉儲(chǔ)信息化應(yīng)用有很大的關(guān)系，因此都有拆小倉，建大倉的需求，提升集約化水平。

（三）從單倉走向多倉網(wǎng)絡(luò)

單倉主要提供點(diǎn)的服務(wù)，隨著電商的發(fā)展，為了更好的服務(wù)全國(guó)化的貨流，很多倉儲(chǔ)企業(yè)都在從單倉走向多倉，而且是越多的倉越好，隨著技術(shù)的發(fā)展，多倉聯(lián)網(wǎng)完全可以實(shí)現(xiàn)。

（四）走向倉配一體化

各個(gè)大物流企業(yè)都在往綜合性物流方向發(fā)展，各大物流商也紛紛開始建倉，實(shí)現(xiàn)倉配一體化。菜鳥作為阿里系的天然優(yōu)勢(shì)，能夠較好的控制貨，一方面菜鳥針對(duì)自營(yíng)的天貓商超自營(yíng)倉儲(chǔ)，具體倉儲(chǔ)管理外包給供應(yīng)商，另一方面與阿里系的倉儲(chǔ)企業(yè)如百世物流合作。由于快遞與電商接觸最深， 阿里對(duì)電商的掌控力，掌控了貨，也就掌控了快遞配送的起點(diǎn)，對(duì)快遞公司有很大的影響。順豐打造電商產(chǎn)業(yè)園，靠近電商企業(yè)建設(shè)自身的倉儲(chǔ)配套，打破菜鳥與貨和倉的控制。倉是最接近貨的場(chǎng)地，對(duì)配送會(huì)產(chǎn)生很大的影響。迫使各大物流商紛紛建倉。從而綜合物流的趨勢(shì)，最后行業(yè)趨勢(shì)會(huì)不斷整合而剩下幾大巨頭。
 

上海百弘計(jì)算機(jī)軟件有限公司開發(fā)的物流管理系統(tǒng)軟件，為物流園區(qū)管理、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理及物流交易管理提供系統(tǒng)解決方案。百弘軟件通過物流管理軟件幫助客戶節(jié)約物流成本、合理配置資源的同時(shí)，幫助企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，電話：400-8939-255

上一篇：倉儲(chǔ)物流機(jī)器人未來發(fā)展的三要素
下一篇：共享托盤和周轉(zhuǎn)箱仍存在三大問題不容忽視