說起完善與變革，相信大家心里都有數(shù)，在傳統(tǒng)的物流運(yùn)作中，日常做的最多的就是提高效率、降低成本、增加利用率、提升周轉(zhuǎn)率、減少損耗之類的改善行為，當(dāng)然，這些在大中型物流公司尤為熟練，因?yàn)楣芾砟Ｊ�、方法條件等都較為成熟。

但是，國內(nèi)更多的中小型物流企業(yè)，經(jīng)營方式和管理水平比較很粗放。并非他們不想做到精細(xì)化管理，而是自身?xiàng)l件的局限：

1、管理者對精益物流的認(rèn)知不足

物流行業(yè)門檻低，很多管理者，包括企業(yè)老板都是運(yùn)作者出身，知識水平不高、管理手段簡單，他們通常只想把精益物流當(dāng)成低投入?yún)s有持續(xù)產(chǎn)出的工具，并沒有堅定的信念把公司上下打造出精益管理的體系;

2、資源、成本對精益物流的發(fā)展局限

有利潤才會有服務(wù)，要改革就會有成本，眾多中小型物流企業(yè)并非不想做大，但隨著各項(xiàng)成本的增加，維持現(xiàn)狀比完善變革更能解決眼下的問題，更何況很多中小型物流企業(yè)管理人員匱乏，在一個資源缺、資金少的環(huán)境下，精益物流難以取得發(fā)展。

所以，中小物流企業(yè)并不適合照搬規(guī)范大企業(yè)的精益管理，而是要利用自身靈活的特性及有利的條件，掌握變革的能力，讓企業(yè)煥發(fā)蓬勃的生命力，持續(xù)改進(jìn)，做大做強(qiáng)。

1、技術(shù)變革

信息化、云計算、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)……當(dāng)下科技領(lǐng)域的熱詞好像和中小物流企業(yè)搭不上邊?錯!當(dāng)你聽到這些名詞的次數(shù)越多，證明他們離我們越來越近，甚至已經(jīng)成為基礎(chǔ)設(shè)施影響到幾乎任何行業(yè)，物流更不例外。

例如，利用信息化平臺進(jìn)行高效低成本的網(wǎng)絡(luò)推廣，拓展貨源渠道，解決物流企業(yè)的燃眉之急，幫助中小型物流企業(yè)將網(wǎng)點(diǎn)和線路搬上網(wǎng)絡(luò)，讓發(fā)貨企業(yè)主動找到，通過手機(jī)在線接單和報價等等。

再例如，通過車聯(lián)網(wǎng)平臺打造智慧物流，通過手機(jī)和網(wǎng)頁能夠?qū)崟r跟蹤貨車在途中的信息，了解車輛信息和行駛狀況，及時進(jìn)行資源有效配置，解決行業(yè)痛點(diǎn)，這些一個成熟的物流信息平臺，如中國物通網(wǎng)，就完全可以幫助企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)這個變革。

2、流程變革

中小物流企業(yè)的粗放型管理主要在于各項(xiàng)外部業(yè)務(wù)流程及內(nèi)部管理流程的粗放管理，管理沒有標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程不清晰或者執(zhí)行力不強(qiáng)。

這個實(shí)現(xiàn)其實(shí)也并不難，WTMS物流管理系統(tǒng)就可以改變這個現(xiàn)狀。分公司、網(wǎng)點(diǎn)的多層級管理、運(yùn)輸線路規(guī)劃的公司管理，開單、裝車、出站、到站、簽收一體化的業(yè)務(wù)管理，運(yùn)費(fèi)管理自動化、運(yùn)輸報表精細(xì)化的訂單管理，網(wǎng)點(diǎn)智能分配車輛，車輛使用統(tǒng)計的調(diào)度管理，運(yùn)費(fèi)核銷、財務(wù)對賬、代收貨款等賬目的財務(wù)管理等等，都可以一目了然，提升企業(yè)運(yùn)營效率，使業(yè)務(wù)和管理流程更加標(biāo)準(zhǔn)化。

變革機(jī)會無處不在，物流企業(yè)逐步精細(xì)化管理也勢在必行，對于中小型物流企業(yè)，不必因?yàn)檫^多自身?xiàng)l件而一成不變，高效率低成本的變革或是最適合的發(fā)展之路。
 

上海百弘計算機(jī)軟件有限公司開發(fā)的物流管理系統(tǒng)軟件，為物流園區(qū)管理、倉儲管理、運(yùn)輸管理及物流交易管理提供系統(tǒng)解決方案。百弘軟件通過物流管理軟件幫助客戶節(jié)約物流成本、合理配置資源的同時，幫助企業(yè)提高核心競爭力，電話：400-8939-255

上一篇：智慧物流邁入“無人”時代
下一篇：智能物流園，到底該怎么玩？