“雙11”期間，鐵路部門繼續(xù)推出“雙11”電商黃金周運輸服務(wù)，利用高鐵列車、行李車等鐵路快捷運力資源，面向電商、快遞等有關(guān)企業(yè)，提供鐵路干線
運輸及“庫到庫”全程
物流服務(wù)，特別是在京滬高鐵“復(fù)興號”列車上，推出高鐵“極速達”快運新產(chǎn)品，最快10小時可將快遞送達。
“雙11”可以說是“剁手黨”的狂歡節(jié)，“雙11”極大滿足了“剁手黨”購物欲望，讓他們享受了購物的快感。 “剁手黨”購物后迫切想見到自己心儀的商品，那種等待也是一種煎熬。以往在電商黃金周期間，購物集中，
物流企業(yè)雖然想盡一切辦法提高
運輸效率，速度還是令人不太滿意，貨物送達時間相對平時購物晚一些。高鐵快運的介入，加快了電商貨物送達速度，受到“剁手黨”點贊。
網(wǎng)上購物，物美價廉是“剁手黨”游蕩于各大購物網(wǎng)站的一大樂趣。在我國，
物流成本相對國外發(fā)達國家來說還是比較高的，拿中國和美國
物流成本進行對比，我國是美國的兩倍，我國的
物流成本有時甚至占到商品價格的20%，無形中增加了購物成本，高鐵快運有效降低社會
物流總成本，讓消費者得到更多實惠。
從流通組織看,流通主體規(guī)模小、形式散、環(huán)節(jié)多、效益差，是國內(nèi)流通業(yè)的頑癥。“雙11”電商黃金周期間，鐵路部門將“站到站”運輸擴展到對電商、快遞企業(yè)提供“庫到庫”全程服務(wù)。減少了流通環(huán)節(jié)，也有效降低了
物流成本，提高了物流效率。
鐵路和京東合作，優(yōu)勢互補，創(chuàng)新服務(wù)方式，在有效降低社會
物流成本的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)互利共贏，同時，中國的物流企業(yè)只有不斷降低物流成本，運用大數(shù)據(jù)，實行數(shù)據(jù)共享，提高運輸效率，才能走出國門，參與國際競爭。
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